Sửa chữa, bảo dưỡng chi tiết xe nâng

Những lưu ý khi sử dụng xe nâng cơ khí:
Ngành sản xuất xe nâng nằm ở thị trường lớn và hứa hẹn nhất thế giới, có tiềm năng phát triển nhất định. Đồng thời, hàng loạt ngành nghề phát sinh như bảo trì xe nâng cũng trở thành ngành nghề mới không thể thiếu hiện nay. Sau đó, sửa chữa và bảo trì có thể chủ yếu được chia thành bảo trì xe nâng sơ cấp và bảo trì xe nâng thứ cấp.
Sau đó, khi thực hiện các hạng mục bảo trì hàng ngày, có thể thêm công việc bảo trì chính sau đây.
1. Kiểm tra xem bộ điều chỉnh nhiệt có hoạt động bình thường không.
2. Kiểm tra hộp số có hoạt động bình thường không.
3. Kiểm tra độ kín của dây đai quạt.
4. Kiểm tra xem bộ lọc đầu vào dầu diesel có bị tắc hoặc hư hỏng hay không và làm sạch hoặc thay thế bộ lọc.
5. Kiểm tra và điều chỉnh độ hở van.
6. Kiểm tra, điều chỉnh khe hở giữa má phanh và trống phanh của phanh tay, phanh chân.
7. Kiểm tra xem máy phát điện và động cơ khởi động có được lắp đặt chắc chắn hay không, thiết bị đầu cuối có sạch sẽ và chắc chắn hay không, đồng thời kiểm tra xem chổi than và cổ góp có bị mòn hay không.
8. Thay dầu trong chảo dầu, kiểm tra xem ống thông gió cacte có còn nguyên vẹn hay không, đồng thời làm sạch bộ lọc dầu và bộ phận lọc dầu diesel.
9. Kiểm tra áp suất xi lanh hoặc chân không.
10. Kiểm tra xem bánh xe có được lắp chắc chắn hay không, áp suất lốp có đáp ứng yêu cầu hay không và loại bỏ các mảnh vụn bám trong lốp.
11. Khi các bộ phận được tháo rời để bảo trì, xe nâng phải được kiểm tra trên đường sau khi lắp ráp lại.
(1) Hiệu suất phanh ở các mức độ khác nhau không được sai lệch hoặc ngoằn ngoèo. Trên đường dốc, phanh tay có thể được kéo chặt để dừng xe một cách chắc chắn.
(2) Lắng nghe động cơ đang chạy tăng tốc, giảm tốc, tải nặng hoặc không tải v.v. xem có âm thanh bất thường nào không.
(3) Sau một quãng đường kiểm tra nhất định, hãy kiểm tra xem phanh, hộp số, vỏ trục trước và bơm bánh răng có bị quá nóng hay không.
(4) Tốc độ nâng của khung phuộc có bình thường hay không và có bị rung lắc hay không.
12. Kiểm tra xem van đảo chiều đa chiều, xi lanh nâng, xi lanh nghiêng, xi lanh lái và bơm bánh răng có hoạt động tốt không.
Những lưu ý khi sử dụng xe nâng điện vào mùa hè:
1. Đặc điểm nhiệt độ cao, độ ẩm cao
Trong điều kiện nhiệt độ cao, độ ẩm cao, nhiệt độ cao, thời tiết nắng nóng sẽ ảnh hưởng rất lớn đến quá trình vận hành an toàn của người lái xe.
1. Hiệu suất tản nhiệt của động cơ suy giảm khi nhiệt độ cao và nhiệt độ có xu hướng tăng quá cao, khiến công suất và tính kinh tế của động cơ kém hơn.
2. Dễ khiến bình nước “sôi”, hệ thống cấp nhiên liệu bị tắc, ắc quy “thiếu chất lỏng”, phanh thủy lực bị hỏng do cốc da giãn nở, biến dạng, lốp xe áp suất nổ khi nhiệt độ bên ngoài tăng lên.
3. Trong điều kiện nhiệt độ và độ ẩm cao, dầu bôi trơn (mỡ) ở các bộ phận khác nhau của xe nâng dễ bị loãng hơn, hiệu suất bôi trơn giảm, khiến độ mài mòn của các bộ phận tăng lên khi chịu tải nặng.
4. Do nhiệt độ cao và bị muỗi đốt, giấc ngủ của người lái xe bị ảnh hưởng nên tinh thần mệt mỏi, say nắng khi làm việc, không ảnh hưởng đến an toàn vận hành.
5. Có nhiều giông bão hơn do mặt đường. Nơi bốc dỡ có nước, độ bám dính giảm, dễ trượt sang một bên, ảnh hưởng đến sự an toàn của xe nâng, nhân sự và hàng hóa.
2. Các biện pháp phòng ngừa khi lái xe
1. Trước khi bước vào giai đoạn chống nóng mùa hè, hãy chuẩn bị trước, xả mỡ bôi trơn mùa đông ra khỏi động cơ, trục truyền động, hộp số, bánh lái, v.v., và thêm mỡ bôi trơn mùa hè theo yêu cầu sau khi vệ sinh.
2. Làm sạch kênh nước, loại bỏ cặn của hệ thống làm mát và nạo vét các cánh tản nhiệt. Kiểm tra độ kín của đai truyền động quạt thường xuyên.
3. Điều chỉnh bộ điều chỉnh máy phát điện phù hợp để giảm dòng sạc của máy phát điện.
4. Chú ý tránh động cơ quá nóng trong quá trình vận hành và chú ý đến chỉ số của đồng hồ đo nhiệt độ nước làm mát bất cứ lúc nào. Nếu nhiệt độ nước làm mát quá cao, hãy thực hiện các biện pháp làm mát. Giữ nguyên lượng chất làm mát và chú ý tránh để chất làm mát bị sôi và cháy khi thêm vào.
5. Kiểm tra nhiệt độ và áp suất không khí của lốp thường xuyên. Nếu cần, hãy dừng lại ở nơi mát mẻ và tiếp tục làm việc sau khi nhiệt độ lốp giảm xuống. Không sử dụng giảm phát hoặc nước lạnh để giảm áp suất và nhiệt độ, để không làm giảm tuổi thọ của lốp.
6. Kiểm tra hiệu quả phanh thường xuyên để ngăn ngừa hỏng phanh do lão hóa, giãn nở và biến dạng của xi lanh phanh chính hoặc cốc da của xi lanh phụ và sự bay hơi của dầu phanh.
7. Điều chỉnh mật độ chất điện phân của pin, nạo vét các lỗ thông hơi trên nắp pin, giữ chất điện phân cao hơn vách ngăn 10-15mm và thêm nước cất nếu thích hợp.
8. Đảm bảo ngủ đủ giấc và luôn tràn đầy năng lượng trước khi vận hành. Nếu cảm thấy mệt mỏi, buồn ngủ hoặc phản ứng chậm trong quá trình vận hành, bạn nên dừng xe và nghỉ ngơi ngay lập tức hoặc lau mặt bằng nước lạnh để sảng khoái để đảm bảo an toàn khi lái xe và vận hành.
9. Thực hiện các biện pháp tốt để ngăn ngừa say nắng và hạ nhiệt.
Cuối cùng, kiểm tra và xác nhận tất cả các bộ phận đều ở tình trạng tốt trước khi đưa vào sử dụng bình thường