Kiến thức bảo vệ động cơ

1. Động cơ dễ bị cháy hơn xưa: Do công nghệ cách nhiệt không ngừng phát triển nên việc thiết kế động cơ vừa yêu cầu tăng công suất vừa giảm thể tích khiến công suất nhiệt của động cơ mới ngày càng nhỏ, khả năng quá tải ngày càng yếu đi; và do sự cải tiến của tự động hóa sản xuất, động cơ phải hoạt động thường xuyên ở nhiều chế độ khác nhau như khởi động thường xuyên, phanh, quay tiến và lùi và tải thay đổi, điều này đặt ra yêu cầu cao hơn đối với các thiết bị bảo vệ động cơ. Ngoài ra, động cơ có phạm vi ứng dụng rộng hơn và thường làm việc trong môi trường cực kỳ khắc nghiệt như độ ẩm, nhiệt độ cao, bụi bẩn, ăn mòn,… Tất cả những điều này khiến động cơ dễ bị hư hỏng hơn, đặc biệt là quá tải, đoản mạch, mất pha, và quét buồng, xảy ra thường xuyên nhất.
2. Hiệu quả bảo vệ của các thiết bị bảo vệ truyền thống không lý tưởng: Các thiết bị bảo vệ động cơ truyền thống chủ yếu là rơle nhiệt, nhưng rơle nhiệt có độ nhạy thấp, sai số lớn, độ ổn định kém và khả năng bảo vệ không đáng tin cậy. Đây cũng là trường hợp. Mặc dù nhiều thiết bị được trang bị rơle nhiệt nhưng hiện tượng hư hỏng động cơ ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất bình thường vẫn còn phổ biến.
3. Hiện trạng bảo vệ động cơ: Thiết bị bảo vệ động cơ đã phát triển từ loại cơ khí sang loại điện tử và thông minh. Họ có thể hiển thị trực tiếp dòng điện, điện áp, nhiệt độ và các thông số khác của động cơ. Chúng rất nhạy cảm, đáng tin cậy, đa chức năng và dễ gỡ lỗi. Sau khi kích hoạt bảo vệ, loại lỗi sẽ rõ ràng, điều này không chỉ làm giảm thiệt hại cho động cơ mà còn hỗ trợ rất nhiều cho việc phán đoán lỗi, có lợi cho việc xử lý lỗi tại nơi sản xuất và rút ngắn thời gian để tiếp tục sản xuất. Ngoài ra, công nghệ phát hiện độ lệch tâm của động cơ sử dụng từ trường khe hở không khí của động cơ giúp có thể theo dõi trạng thái hao mòn của động cơ trực tuyến. Bằng cách hiển thị xu hướng thay đổi mức độ lệch tâm của động cơ thông qua đường cong, độ mòn của ổ trục và các lỗi vòng tròn bên trong và bên ngoài có thể được phát hiện sớm, để phát hiện sớm và xử lý sớm để tránh xảy ra tai nạn nghiêm trọng.
3. Nguyên tắc lựa chọn bộ bảo vệ: Việc lựa chọn hợp lý các thiết bị bảo vệ động cơ có thể vừa tận dụng tối đa công suất quá tải của động cơ vừa tránh hư hỏng, từ đó nâng cao độ tin cậy của hệ thống kéo điện và tính liên tục của sản xuất. Việc lựa chọn chức năng cụ thể cần xem xét toàn diện giá trị của động cơ, loại tải, môi trường sử dụng, tầm quan trọng của thiết bị chính của động cơ, liệu việc động cơ ngừng hoạt động có ảnh hưởng nghiêm trọng đến hệ thống sản xuất và các yếu tố khác hay không, và phấn đấu tiết kiệm và hợp lý.
4. Bộ bảo vệ động cơ lý tưởng: Bộ bảo vệ động cơ lý tưởng không phải là bộ bảo vệ có nhiều chức năng nhất hoặc tiên tiến nhất mà phải đáp ứng nhu cầu thực tế của địa điểm, đạt được sự thống nhất về tính kinh tế và độ tin cậy, đồng thời có tỷ lệ hiệu suất-giá cao . Theo tình hình thực tế tại chỗ, phải lựa chọn hợp lý loại và chức năng của bộ bảo vệ, việc lắp đặt, điều chỉnh và sử dụng bộ bảo vệ phải đơn giản và thuận tiện. Quan trọng hơn, nên lựa chọn một thiết bị bảo vệ chất lượng cao.