Các loại phổ biến
1) Đặc điểm chính của hộp giảm tốc trục vít là có chức năng tự khóa ngược, có thể có tỷ số giảm lớn hơn, trục đầu vào và trục đầu ra không nằm trên cùng một trục hoặc trên cùng một mặt phẳng. Tuy nhiên, nó thường có kích thước lớn hơn, hiệu suất truyền thấp và độ chính xác thấp.
2) Bộ truyền động điều hòa của động cơ giảm sóng hài sử dụng biến dạng đàn hồi có thể điều khiển được của phần tử linh hoạt để truyền chuyển động và công suất. Kích thước nhỏ, độ chính xác cao nhưng nhược điểm là bánh xe mềm có tuổi thọ hạn chế, không chịu được va đập và độ cứng kém so với các bộ phận kim loại. Tốc độ đầu vào không thể quá cao.
3) Ưu điểm của động cơ giảm tốc hành tinh là cấu trúc tương đối nhỏ gọn, khe hở phản hồi nhỏ, độ chính xác cao, tuổi thọ rất dài và mô-men xoắn đầu ra định mức có thể rất lớn. Nhưng giá hơi đắt. Động cơ bánh răng thường được sử dụng cho các thiết bị truyền động tốc độ thấp và mô-men xoắn cao. Mục đích của việc giảm tốc đạt được bằng cách ăn khớp bánh răng có ít răng hơn trên trục đầu vào của động cơ bánh răng với bánh răng lớn trên trục đầu ra. Động cơ bánh răng thông thường cũng có một số cặp bánh răng có cùng nguyên lý để đạt được hiệu quả giảm tốc lý tưởng. Tỉ số giữa số răng của bánh răng lớn và bánh răng nhỏ chính là tỉ số truyền.
Vai trò của bộ giảm tốc
1) Giảm tốc độ và tăng mô-men xoắn đầu ra cùng một lúc. Tỷ số đầu ra mô-men xoắn là công suất động cơ nhân với tỷ số giảm, nhưng cần lưu ý rằng nó không thể vượt quá mô-men xoắn định mức của bộ giảm tốc.
2) Giảm tốc độ và đồng thời giảm quán tính của tải. Quán tính giảm là bình phương của hệ số giảm. Bạn có thể thấy rằng động cơ nói chung có giá trị quán tính.
Công dụng của hộp số giảm tốc
1. Tăng tốc và giảm tốc, thường được gọi là hộp số tốc độ.
2. Thay đổi hướng truyền động, ví dụ chúng ta có thể dùng hai bánh răng hình quạt để truyền lực thẳng đứng sang một trục quay khác.
3. Thay đổi mô-men xoắn. Trong cùng điều kiện công suất, bánh răng quay càng nhanh thì mô men xoắn tác dụng lên trục càng nhỏ và ngược lại.
4. Chức năng ly hợp: Chúng ta có thể tách động cơ ra khỏi tải bằng cách tách hai bánh răng ăn khớp ban đầu. Ví dụ như ly hợp phanh, v.v.
5. Phân phối quyền lực. Ví dụ, chúng ta có thể sử dụng một động cơ để dẫn động nhiều trục phụ thông qua trục chính của hộp số, từ đó thực hiện được chức năng của một động cơ dẫn động nhiều tải.
Nguyên lý làm việc của hộp số: Hộp số được sử dụng để thay đổi tốc độ, còn hộp số giảm tốc hoặc động cơ giảm tốc chủ yếu thông qua việc thay đổi tốc độ bánh răng. Nguyên lý là bánh răng lớn dẫn động bánh răng nhỏ hoặc bánh răng nhỏ dẫn động bánh răng lớn. Từ phần giới thiệu ở trên, có thể thấy rằng một khi đã chọn tỷ số tốc độ của động cơ giảm tốc thì không thể thay đổi được. Hộp số giảm tốc có thể thay đổi tốc độ và thay đổi hướng truyền.